Для лифта подвески +50мм ховероводами широко используется следующий лифт комплект:
1) задние амортизаторы Kayaba 344410 (+втулка 2мм)
2) задние пружины Kayaba RA 5306
3) передние амортизаторы Kayaba 344279
4) передняя торсионная подвеска поднимается следующим образом, на брюхе по середине ближе бокам есть болты на 27, закручивая их закручиваются палки торсионов, они становятся более жесткими и поднимют перед машины, для равномерности при выкручивании нужно мерить расстояние от земли до верха в центре передней арки (количество оборотов болтов может быть разным)
Замена не вызывает проблем, иногда закисают болты переднего амортизатора и задний амо сверху не особо удобно отворачивать, желательно заливать ВД-хой перед откручиванием, после поднятия переда требуется перекрутить верхнюю шаровую под рычаг для изменения геометрии подвески а так же проверить развал на стенде, лифтованый ховер едет замечательно и по внедорожью и по асфальту, заметно лучше рулится, не кренится и не кивает как на штатной корабельной подвеске.

Всем привет))0 в чат нифига не зайду)

Парни а подскажите стойки каяба 344410 и 344279 это масленные?

И что за втулка на 2 мм?

амы газмяс, втулка для установки задних, ухо больше
в чате зарегься
с рождением штурмана!

А втулочки эти купить можно? или самому вытачивать? и если чертеж есть скинь плиз)

-- 06 апр 2013, 19:33 --

За поздравления спс))))) Еще какой штурман)))

-- 10 апр 2013, 16:57 --

Парни)) но подскажите плиз, кто ставил, где втулки брали)))

-- 10 апр 2013, 17:46 --

все спс нашел)

Подскажите пожалуйста, сколько стоят работы по лифту подвески?

Привет. Тебе с запчастями? И если стойки Каяба 344410 втулки сам найдешь или с втулками?

Андрюх, ты все сделал ?

Если можно, то лучше с запчастями и втулками.

Да все)))) только ребята говорят что на задних стойках большой зазор на верхнем креплении, держится только на резинках))) лучше усилить) Макс а заскочи ко мне я гляну как у тебя сделано)

-- 18 май 2013, 12:45 --

Вот смотри) что касается запчастей: примерно +- копейки))) просто снабженец будет в понедельник. Стойки перед Каяба 344279 1300 штука. Стойки задние Каяба 344410 1720 штука, Пружины Каяба RA 5306 1500 шт. Итого по запчастям 9040 рублей. По работам)) пока тоже примерно))) смотри замена передних амортов, замена задних амортов, замена пружин, перекручивание шаровых, выкручивание торсионов)) примерно все по работам составит 4700.
Итого: 13740 рублей под ключ)))

-- 18 май 2013, 12:46 --

кстати на Н5 подвеска же абсолютно идентичная с Н3?

Спасибо, а где всё это можно сделать?



Вот это я, честно говоря, хз, вроде такая же.